Yamaha
YZF 450R
Neuf
Quad
9 000 €
PERFORMANCE, AGILITÉ & SENSATIONS DE PILOTAGE
Conçue pour les pilotes à la recherche de performances, de précision et de sensations, cette Yamaha de 449 cm³ associe un moteur réactif à un châssis haute performance spécialement conçu pour exploiter pleinement son potentiel.
Son moteur monocylindre 4-temps à refroidissement liquide, équipé d’un double arbre à cames en tête et d’une configuration 5 soupapes, offre une réponse moteur vive et progressive. L’injection électronique EHS de 42 mm, le taux de compression de 11,8:1 et la boîte manuelle à 5 rapports avec embrayage anti-dribble assurent une transmission précise et une excellente maîtrise de la puissance.
Le châssis bénéficie de suspensions Piggyback réglables, avec réglage de précharge fileté et un débattement généreux de 250 mm à l’avant et 280 mm à l’arrière. Cette configuration offre contrôle, stabilité et confiance, même sur les terrains les plus exigeants.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques à double piston, tandis que les pneumatiques AT21x7R10 à l’avant et AT20x10R9 à l’arrière garantissent une excellente motricité et une bonne stabilité.
Avec un poids en ordre de marche de 184 kg, un réservoir de 10 litres, une transmission finale par chaîne O-ring et un système de réglage de chaîne excentrique, cette machine offre un équilibre remarquable entre performances, fiabilité et maîtrise.
Une véritable machine dédiée à la performance, idéale pour les pilotes recherchant la puissance d’un moteur 449 cm³, un châssis sophistiqué et de véritables sensations de pilotage tout-terrain.
449 cm³ • Injection électronique • Boîte 5 rapports • Embrayage anti-dribble • Suspensions Piggyback réglables • Débattement 250/280 mm • 184 kg
Conçue pour les pilotes à la recherche de performances, de précision et de sensations, cette Yamaha de 449 cm³ associe un moteur réactif à un châssis haute performance spécialement conçu pour exploiter pleinement son potentiel.
Son moteur monocylindre 4-temps à refroidissement liquide, équipé d’un double arbre à cames en tête et d’une configuration 5 soupapes, offre une réponse moteur vive et progressive. L’injection électronique EHS de 42 mm, le taux de compression de 11,8:1 et la boîte manuelle à 5 rapports avec embrayage anti-dribble assurent une transmission précise et une excellente maîtrise de la puissance.
Le châssis bénéficie de suspensions Piggyback réglables, avec réglage de précharge fileté et un débattement généreux de 250 mm à l’avant et 280 mm à l’arrière. Cette configuration offre contrôle, stabilité et confiance, même sur les terrains les plus exigeants.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques à double piston, tandis que les pneumatiques AT21x7R10 à l’avant et AT20x10R9 à l’arrière garantissent une excellente motricité et une bonne stabilité.
Avec un poids en ordre de marche de 184 kg, un réservoir de 10 litres, une transmission finale par chaîne O-ring et un système de réglage de chaîne excentrique, cette machine offre un équilibre remarquable entre performances, fiabilité et maîtrise.
Une véritable machine dédiée à la performance, idéale pour les pilotes recherchant la puissance d’un moteur 449 cm³, un châssis sophistiqué et de véritables sensations de pilotage tout-terrain.
449 cm³ • Injection électronique • Boîte 5 rapports • Embrayage anti-dribble • Suspensions Piggyback réglables • Débattement 250/280 mm • 184 kg
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Caractéristiques
- Marque
- Yamaha
- Modèle
- YZF 450R
- Année
- 2026
- Kilométrage
- 1 km
- Cylindrée
- 449 cm³
- Puissance
- 45 ch
- Type de moteur
- Essence
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Couleur
- Blanc rouge